Orthofotos, 360-Grad-Fotos und Punktwolken auf einer Projektkarte
Das Orthofoto zeigt die ganze Baustelle, das 360-Grad-Foto zeigt, wie es vor Ort aussieht, und die Punktwolke liefert die Oberfläche in 3D. Legen Sie alle drei auf dieselbe Karte wie Planung und Aufmaß, damit alle im Projekt vom selben Stand ausgehen.
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Reality-Capture-Daten nützen erst, wenn man sie neben der Planung findet. Liegen Orthofotos, 360-Grad-Fotos und Punktwolken im selben Infrakit-Projekt, vergleichen Bauleiter, Vermesser, Polier und Auftraggeber sie auf einer Karte mit der Planung, statt drei verschiedene Programme zu öffnen. Diese Seite zeigt, wofür sich jeder Datentyp eignet, wie sie zusammenspielen und wo andere Werkzeuge die bessere Wahl sind.
Auf Tiefbaustellen entstehen heute mehr Bild- und Messdaten als je zuvor. Ein Dienstleister befliegt die Baustelle wöchentlich oder monatlich. Poliere fotografieren mit dem Handy. Manche Teams nehmen 360-Grad-Fotos entlang der Trasse auf, und der Vermesser erzeugt Punktwolken für die Mengenermittlung.
Das Problem ist selten die Aufnahme. Das Problem ist, dass jeder Datentyp woanders landet: das Orthofoto im Portal des Dienstleisters, die 360-Grad-Fotos auf einem Laptop, die Punktwolke in einer Software, die nur eine Person öffnen kann. Fragt der Auftraggeber, wie ein Abschnitt vor dem Verfüllen aussah, geht ein Nachmittag mit Suchen verloren.
Im Infrastrukturbau kommt eine Besonderheit dazu. Ein Straßen- oder Bahnprojekt erstreckt sich über Kilometer. Ein Foto nützt also nur, wenn klar ist, wo genau an der Trasse es aufgenommen wurde und was die Planung an dieser Stelle vorsieht.
Die Lösung ist schnell beschrieben: jede Aufnahme an ihrer echten Position auf die Projektkarte, neben Planung und Aufmaß. Im Folgenden sehen Sie, wie sich die drei Datentypen unterscheiden, warum sie gemeinsam besser funktionieren und wie Teams damit starten.
Was Orthofotos, 360-Grad-Fotos und Punktwolken zeigen
Ein Orthofoto ist ein Drohnen- oder Luftbild, das so entzerrt ist, dass jedes Pixel an seiner richtigen Kartenposition liegt. Es dient als aktuelle Kartengrundlage: Sie können darin messen und die Planung darüberlegen.
Ein 360-Grad-Foto erfasst von einem Standpunkt aus alles rund um die Kamera. Es zeigt, wie die Baustelle in jede Richtung aussieht, sodass Sie an einem Ort stehen können, ohne hinzufahren.
Eine Punktwolke besteht aus Millionen gemessener 3D-Punkte einer Oberfläche, aus Photogrammetrie oder Laserscanning. Sie brauchen sie, wenn es um Höhen, Neigungen oder Mengen geht.
Keiner der drei ersetzt die anderen. Die Tabelle zeigt, welche Frage jeder beantwortet.
| Datentyp | Welche Frage er beantwortet | Typische Quelle | Übliche Dateiformate |
|---|---|---|---|
| Orthofoto | Wo ist was gerade? Baustraßen, Mieten, Böschungskanten und Bauwerke im Vergleich zur Planung. | Drohnenbefliegung, ausgewertet in Photogrammetrie-Software durch eigene Vermesser oder einen Dienstleister | GeoTIFF / TIF oder JP2 mit eingebetteter Georeferenzierung |
| 360-Grad-Foto | Wie sieht es hier aus? Bauwerke, Leitungen vor dem Verfüllen, Zustand an einer bestimmten Station. | 360-Grad-Kamera zu Fuß, am Stab, am Fahrzeug oder an der Drohne | JPG (equirektangular) |
| Punktwolke | Wie hoch, wie steil, wie viel? Oberflächen, Neigungen und Mengen. | Photogrammetrie aus derselben Befliegung oder Laserscanning | LAS, LAZ, E57 |
| Geländemodell (DGM) | Wie viel wurde bewegt? Mengendifferenzen zwischen zwei Zeitpunkten oder gegenüber der Planung. | Aus der Punktwolke abgeleitet | GeoTIFF / TIF |
Orthofotos, 360-Grad-Fotos und Punktwolken neben Planung und Aufmaß.
Demo buchen Support-Anleitung: 360-Grad-FotosWarum sie auf einer Karte besser funktionieren
Jeder Datentyp beantwortet einen Teil der Frage, zusammen beantworten sie sie ganz. Die Punktwolke zeigt, dass ein Abschnitt unter der Solllage liegt. Das Orthofoto zeigt den Grund: Fels, der im Baugrundgutachten nicht auftauchte. Das 360-Grad-Foto vom selben Punkt zeigt, was der Baggerfahrer gesehen hat.
Die Position verbindet alles. Ein Foto namens IMG_4821.jpg sagt nichts. Dasselbe Foto an seiner Position, neben Achse, Planungsmodell und dem Orthofoto der Vorwoche, sagt genau, was Sie sehen.
Die Zeit ist die zweite Verbindung. Orthofotos verschiedener Tage zeigen, wie sich das Projekt entwickelt hat. Bei Abrechnung, Nachtragsprüfung oder der Klärung von Behinderungen lässt sich so zeigen, was wann gebaut wurde.
Alle sehen dasselbe. Wenn Bauleiter, Vermesser, Nachunternehmer und Auftraggeber dieselbe Karte öffnen, geht es nicht mehr um die Frage „Welche Datei schaust du dir an?“, sondern um das eigentliche Problem.
Beim Kreisverkehrsprojekt von Rädlinger und dem Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach liefern regelmäßige Befliegungen Orthofotos und ein aktuelles Geländemodell. Daraus lassen sich Schüttmengen, Aushub und Fortschritt ableiten und dem Sollmodell gegenüberstellen, als gemessener Stand, der für alle Beteiligten gleichzeitig sichtbar ist.
Kurz gesagt: Die Befliegung dauert einen Vormittag. Ohne gemeinsame Karte kosten das Suchen und Zusammenführen danach jede Woche Zeit.


So funktioniert es in Infrakit
Drohnendienstleister, Vermessung und Kameras bleiben dieselben. Was sich ändert, ist, wo die Ergebnisse landen und wer sie nutzen kann.
Orthofotos und Geländemodelle auf der Karte
Bringen Sie Drohnen-Orthofotos und Geländemodelle (DGM) ins Projekt und vergleichen Sie sie auf der Karte mit der Planung.
360-Grad-Fotos als Panoramen
Bringen Sie 360-Grad-Fotos ins Projekt und betrachten Sie sie als Panoramen. Von einem Bild zum nächsten springen Sie mit einer einstellbaren Sprungdistanz.
Punktwolken in 3D und im Querprofil
Zeigen Sie Punktwolken im Format LAS und LAZ in 3D an, blenden Sie Punktwolkenschnitte im Querprofil ein und berechnen Sie Mengen zwischen Geländemodellen, Planungsmodellen und Punktwolken in jeder Kombination.
Vergleichen, kommentieren, teilen
Legen Sie die Planung über das Orthofoto, stellen Sie die Transparenz von Modellen und Zeichnungen ein, messen Sie Strecken und Flächen und speichern Sie die Ansicht mit Kommentaren, damit das Team genau das öffnet, was Sie gesehen haben.
Ihre eigene Baustelle auf einer Karte
Bringen Sie ein aktuelles Orthofoto, einige 360-Grad-Fotos und eine Punktwolke aus einem Ihrer Projekte mit. Wir zeigen Ihnen, wie sie neben Ihrer Planung und Ihrem Aufmaß aussehen.
„Ein Problem ist: Wenn Baufirmen ganz viel digitalisieren, aber das nicht zusammenführen können, dann sind Daten an verschiedenen Orten genauso sinnlos wie keine Daten.“
Lukas Schrode Geschäftsführer und Bauleiter, Schrode Bau · Zur GeschichteWo Teams es auf der Baustelle einsetzen
Fortschritt und Abrechnung. Regelmäßige Orthofotos liefern einen gemessenen Stand statt geschätzter Zwischenstände. Die Frage, was in einem Bereich in einer bestimmten Woche passiert ist und welche Fotos, Berichte und Aufmaße dazugehören, wird so zur Sache von Sekunden.
Mengen. Zwei Geländemodelle verschiedener Tage oder ein Geländemodell gegen die Planung zeigen Auf- und Abtrag, ohne jeden Punkt einzeln aufzumessen.
Verdeckte Arbeiten. Entwässerung, Kabel und Oberbau verschwinden unter der Verfüllung. Ein Orthofoto und 360-Grad-Fotos aus der Einbauwoche sind oft der einzige Bildnachweis dafür, was im Boden liegt.
Entfernungen. Auf Linienbaustellen kann eine Kontrolle vor Ort ein bis zwei Stunden Fahrt bedeuten. Das Destia-Team am Windpark Mutkalampi mit 69 km neuen Straßen hat stattdessen in Drohnenbildern in Infrakit gemessen.
Besprechungen und Abstimmung. Ein Orthofoto auf dem Bildschirm hilft Planern, Polieren und Nachunternehmern, auf dasselbe zu zeigen. Bei Schrode Bau sind Baustellenfotos sofort georeferenziert in der Plattform sichtbar, filterbar nach Datum, Polier oder eigenen Eigenschaften.
Kommunikation mit dem Auftraggeber. Öffnet der Auftraggeber dieselbe Karte, werden Fragen dazu, was wann gemacht wurde, mit einem Bild statt mit einem Bericht beantwortet.

„Die Projektübersicht basierte in hohem Maße auf Telefonaten und Nachrichten, wodurch es schwierig war, einen umfassenden Überblick zu erhalten“
Esa Hytönen Technischer Leiter, Tieluiska Oy · Zur GeschichteWo Infrakit passt und wo andere Werkzeuge
Infrakit ist der Ort, an dem Reality-Capture-Daten auf die Planung und auf die Menschen treffen, die bauen. Es ersetzt nicht jedes Werkzeug in der Kette.
Auswertung der Drohnenbilder
Aus Rohbildern der Drohne ein Orthofoto, eine Punktwolke und ein Geländemodell zu erzeugen, passiert in Photogrammetrie-Software, bei Ihren Vermessern oder einem Drohnendienstleister. In Infrakit werden die Ergebnisse genutzt.
Detailarbeit an Punktwolken
Klassifizieren, Bereinigen oder Modellieren großer Laserscans gehört in spezialisierte Punktwolken-Software. In Infrakit werden Punktwolken in 3D und im Querprofil angezeigt und für Mengenberechnungen genutzt.
Planung und CAD
Planer arbeiten weiter in ihren eigenen CAD- und Planungsprogrammen. Infrakit übernimmt Daten aus Planungssoftware wie Civil 3D, Quadri, Novapoint und Gemini.
Häufige Fragen | Was ist der Unterschied zwischen einem Orthofoto und einem 360-Grad-Foto? + Ein Orthofoto ist ein messbares Kartenbild der ganzen Baustelle von oben, ein 360-Grad-Foto zeigt alles rund um einen Standpunkt in jede Richtung. Mit dem Orthofoto sehen Sie, wo etwas liegt, und messen; mit dem 360-Grad-Foto sehen Sie, wie es an einer Stelle aussieht. Können wir unseren bisherigen Drohnendienstleister und unsere Software behalten? + Ja. Infrakit nutzt die Ergebnisse, die Ihr Dienstleister ohnehin liefert: Drohnen-Orthofotos und Geländemodelle, zum Beispiel als TIFF, und Punktwolken als LAS oder LAZ. Wie funktionieren 360-Grad-Fotos in Infrakit? + Sie bringen 360-Grad-Fotos ins Projekt und betrachten sie als Panoramen. Von einem Bild zum nächsten springen Sie mit einer einstellbaren Sprungdistanz. Die Support-Anleitung zu 360-Grad-Fotos erklärt das Hochladen. Lassen sich Punktwolken für Mengenberechnungen nutzen? + Ja. Infrakit berechnet Mengen zwischen Geländemodellen, Planungsmodellen und Punktwolken in jeder Kombination und kann Punktwolkenschnitte im Querprofil anzeigen. Wie oft sollten wir die Baustelle befliegen? + Das hängt davon ab, wie schnell sich die Baustelle verändert und wofür Sie die Daten nutzen. Veidekke befliegt das Projekt Lundbyleden in Göteborg jede Woche, PEAB die E6 Moelvkrysset einmal im Monat; Phasen mit viel Erdbau brauchen meist häufigere Befliegungen als die Endphase. Wer kann die Daten sehen? + Wer zum Projekt eingeladen ist, sieht, was Rolle, Benutzergruppe und Ordnerberechtigungen erlauben. Auf der Baustelle öffnet man Planung, gespeicherte Ansichten und Datenebenen auf Smartphone oder Tablet. |
