Infrakit : une solution de partage des données ultra performante sur le chantier de la ligne 11

Sur le chantier de prolongement de la ligne de métro 11, Anthony Balbeurre, chef de chantier chez Bouygues Construction, peut s’appuyer sur un nouvel outil de collecte et de partage des données en temps réel : Infrakit. Développé en Finlande (où il est utilisé sur la plupart des chantiers de construction d’infrastructures), Infrakit permet de collecter sur site et d’échanger toutes les données nécessaires au bon déroulement du projet.

Une solution de gestion partagée des données

La promesse d’Infrakit est simple : permettre à tous les acteurs d’un chantier de grande d’envergure d’échanger facilement, et en temps réel, toutes les données nécessaires à la conception, à l’avancement et à la bonne livraison du projet. Infrakit s’appuie pour cela sur plusieurs principes clefs : l’interopérabilité des formats et le stockage dans le Cloud. Grâce à sa puissante visionneuse universelle en ligne des plans et des données, Infrakit permet une gestion de chantier entièrement digitalisée, à la fois intuitive et rapide.

Concrètement, Infrakit peut être installé sur de nombreux appareils (tablette, téléphone mobile, ordinateur portable ou fixe) et permet à tous les intervenants sur un chantier de rentrer des données (photos aériennes ou terrestres, relevés topographiques, donnée de récolement, chiffres, notes, plans, etc.) sur la documentation du projet. Une fois saisies, les données sont partagées en temps réel à tous les intervenants, grâce au stockage sur le Cloud. Côté compatibilité, Infrakit peut être utilisé avec toutes les solutions matérielles et logicielles principales du secteur : Bentley, Autodesk, Trimble, Novatron, Leica, Topcon, et de nombreux autres logiciels de CAD ou de suivi de chantier.

Un outil pertinent durant toutes les phases du chantier

L’une des forces d’Infrakit est de pouvoir être utilisé dès la phase de conception du projet et jusqu’à sa livraison finale. En phase de conception et de préparation, Infrakit permet de rassembler de la part de tous les dessinateurs-projeteurs les plans et modèles 3D au même endroit, pour pouvoir les visualiser, les combiner et vérifier les possibles erreurs avant d’arriver sur chantier.

En phase de réalisation, sur le chantier de la ligne 11, Anthony Balbeurre a pu utiliser Infrakit en association avec une canne topographique (équipée d’un GPS embarqué), qui lui a permis de mesurer de façon extrêmement précise (à 2 cm près) le travail réalisé sur le terrain. Grâce à cette précision centimétrique, il a pu effectuer les vérifications du travail au fur et à mesure de son avancement, après avoir procédé au terrassement ou fait couler du béton, sans avoir à faire venir sur site un géomètre-topographe.

Le fait de disposer de cette canne (ici une Septentrio, mais Infrakit fonctionne aussi avec les cannes Leica ou Trimble) et d’Infrakit lui a permis de faire ces relevés de réception et de contrôle au fur et à mesure de l’avancement du travail. Une fois ces relevés validés comme correspondants bien aux côtes de conception, le travail pouvait continuer sans délai. Avant d’utiliser Infrakit, Anthony Balbeurre devait faire ces relevés à l’aide d’une autre canne (non connectée), puis, en fin de journée, prendre le temps d’extraire les données collectées et de les transmettre aux autres intervenants. Grâce à l’interopérabilité de la canne topographique qu’il utilise désormais en association avec Infrakit (et qui est compatible avec toutes les tablettes ou smartphones Android), la transmission des données est concomitante à leur saisie.

Infrakit lui permet donc un gain de temps important sur le chantier, même si la phase de réception (qui est une validation contractuelle inévitable) doit encore être réalisée par un géomètre, qui opère avec ses propres outils (mais qui utilise néanmoins Infrakit pour mettre à disposition ses données avec le reste des équipes).

Une aide cruciale pour les chefs de chantier

Anthony Balbeurre, chef de chantier en charge des terrassements sur le prolongement de la ligne de métro 11, est clair : « Infrakit m’aide à obtenir toutes les coordonnées et les plans en temps réel sur mon chantier et, surtout, à réagir immédiatement, sans avoir à faire venir un topomètre sur le terrain. En début de terrassement, je me sers d’Infrakit pour repérer mes entrées en terre ainsi que mes crêtes et mes pieds de talus. En cours de terrassement, Infrakit me permet de savoir exactement ou j’en suis, par exemple en ce qui concerne l’altimétrie. Je peux vérifier que nous sommes bien à la bonne place et que nous n’avons pas trop « mangé » les talus, ou au contraire laissé trop de « gras » dessus. »

Pour Anthony Balbeurre, le fait de pouvoir se passer de la visite quotidienne d’un topomètre grâce à Infrakit est un gain de temps inestimable. Il précise : « Je ne suis pas obligé de faire venir un topomètre en permanence ni d’attendre leurs informations pour avancer. Par exemple si je veux implanter une semelle, grâce à Infrakit, le topomètre peut me communiquer le fichier directement et, en seulement quelques minutes, je reçois les informations et je peux partir sur le terrain avec ma canne ».

Gain de temps, travail facilité, communication fluide et partage en temps réel d’un grand nombre de données de façon complètement interopérable : c’est sans surprise qu’Anthony Balbeurre conclut en expliquant qu’il recommande Infrakit, qu’il réutilisera lui-même sur ses prochains chantiers.

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