Kort fortalt
| Kunde | Skanska Norge AS |
|---|---|
| Prosjekt | E10 Hålogalandsvegen (OPS) |
| Sted | Nord-Norge, mellom Sortland, Harstad og Evenes |
| Omfang | Over 160 km veiutbygging |
| Intervjuet | Andreas Skrunes, prosjektsjef; Jørn Aleksander Winge, stikningsleder |
| Infrakit brukes til | Dataflyt til og fra de ulike maskinstyringssystemene; modeller og informasjon direkte i felt, særlig for VA og EL |
Intervju med prosjektleder Andreas Skrunes og stikningsleder Jørn Alexander Winge på Skanska sitt E10 €2B motorveiprosjekt i Lofoten.
Vi har vært heldige å få noen ord med stikningsleder og prosjektleder på OPS prosjektet E10 Hålogalandsvegen.
Stikningsleder Jørn Aleksander Winge og prosjektsjef Andreas Skrunes deler sine erfaringer med anleggsplattformen Infrakit på det omfattende veiprosjektet E10 Hålogalandsvegen. Skanska bruker anleggsplattformen Infrakit med suksess.
Prosjektlederen sine ønsker
Prosjektsjef Andreas Skrunes understreker ambisjonene med anleggsplattformen Infrakit:
«Det viktigste er at vi får arbeidsgrunnlaget ut til fagarbeiderne på en effektiv måte.»
Dette reflekterer Infrakits evne til å strømlinjeforme kommunikasjon og dataflyt på anleggsplassen.
Stikningsleder sine erfaringer
Winge fremhever hvordan Infrakit forenkler dataflyten til og fra maskiner på anlegget.
«Uten Infrakit ville det vært en større jobb med å legge ut data til alle de ulike maskinstyringssystemene,» forklarer han.
Dette sparer betydelig tid og ressurser i prosjektet.
Folk ute i felt får enkelt vite hva de skal bygge
En av de mest verdsatte funksjonene er muligheten for feltarbeidere å hente ut informasjon fra modeller direkte i felt, spesielt ved arbeid med VA og EL. Dette øker effektiviteten og reduserer feilmarginer betraktelig.
Hvorfor stikningsledere bør vurdere Infrakit:
- Effektiv dataflyt: Forenkler overføring av data til og fra maskiner på anlegget.
- Feltoptimalisert: Gir enkel tilgang til modeller og informasjon direkte i felt.
- Tidsbesparende: Reduserer tiden brukt på manuell dataoverføring og koordinering.
- Mindre feilbygging: Minimerer feil ved å gi alle ute i linja tilgang til oppdatert informasjon.
- Kontinuerlig utvikling: Plattformen tilpasses stadig basert på brukernes behov og tilbakemeldinger.
Erfaringene fra E10 Hålogalandsvegen viser at Infrakit er et verdifullt verktøy for moderne anleggsprosjekter. Anleggsledere og stikningsledere som ennå ikke har tatt det i bruk, bør definitivt vurdere å utforske mulighetene det tilbyr for å optimalisere sine prosjekter.
Om E10 Hålogalandsvegen
E10 Hålogalandsvegen er et stort veiutbyggingsprosjekt i Nord-Norge som strekker seg over 160 kilometer mellom Sortland, Harstad og Evenes. Prosjektet har som mål å forbedre veistandarden, redusere reisetiden og øke trafikksikkerheten i regionen.
OPS – Offentlig-Privat Samarbeid
OPS står for Offentlig-Privat Samarbeid, en modell hvor private aktører finansierer, bygger og drifter offentlige prosjekter over en lengre periode. I dette tilfellet er E10 Hålogalandsvegen et OPS-prosjekt hvor private aktører tar ansvar for utbygging og vedlikehold, mens det offentlige betaler for tjenesten over tid.
Om Skanska
Skanska er et av verdens ledende entreprenør- og prosjektutviklingsselskaper. I Norge er Skanska en betydelig aktør innen bygg- og anleggsvirksomhet, med kompetanse innen komplekse infrastrukturprosjekter som E10 Hålogalandsvegen. Selskapet er kjent for sitt fokus på bærekraft og innovative løsninger i byggebransjen.
