Edelaraudtee AS digitalisiert seine Bauprozesse mit Infrakit

Edelaraudtee AS digitalisiert seine Bauprozesse mit Infrakit

Edelaraudtee AS ist ein in Estland tätiges Bahninfrastrukturunternehmen der Edelaraudtee-Gruppe. Es verwaltet 223,8 km Bahnstrecken (138,9 km auf der Strecke Tallinn–Lelle–Pärnu, 79,6 km auf der Strecke Lelle–Türi–Viljandi und 5,3 km auf der Strecke Liiva–Ülemiste), 11 Bahnhöfe und 20 Personenbahnsteige im Außenbereich von Bahnhöfen.

Edelaraudtee AS bietet Dienstleistungen im Bereich Eisenbahninfrastruktur sowie Verkehrsmanagement für Eisenbahnbetreiber und Eigentümer von Schienenfahrzeugen an. Das Unternehmen hat knapp 100 Mitarbeitende.

Projektbeschreibung

Im Januar 2021 begann das Unternehmen mit den Erneuerungsarbeiten auf der Strecke Tallinn-Lelle-Pärnu zwischen den Bahnhöfen Rapla und Lelle. Der gesamte Erneuerungsprozess begann 2021 mit der Suche nach den besten horizontalen und vertikalen Alternativen unter Beiziehung von Beratern. Der Bau neuer, schneller und sicherer Gleisverbindungen soll im Verlauf von 2023 beginnen. Beim zu erneuernden Abschnitt handelt sich um etwa 20 Kilometer.

Projektstandort

Warum Edelaraudtee Infrakit nutzt

Edelaraudtee wollte seine Planungs- und Bauprozesse auf moderne Weise umsetzen – und sich dafür die Vorteile eines modellbasierten Ansatzes zunutze machen. Infrakit wurde als gemeinsame Datenumgebung eingeführt, die es ermöglichte, alle Dokumente, Zeichnungen und Modelle auf einer Plattform zu verwalten. Darüber hinaus war es entscheidend, immer die aktuellsten Orthofotos des estnischen Vermessungsamts über den WMS-Dienst abrufen zu können.

Wie einfach war die Erstnutzung von Infrakit?

„Wie bei allen neuen Softwarelösungen war es am Anfang schwierig, aber wir sind sicher, dass sich nach 5 Jahren alle an die tägliche Nutzung von Infrakit oder ähnlichen Lösungen als Arbeitsumgebung gewöhnt haben“, sagt Rain Kaarjas, Vorstandsmitglied von Edelaraudtee AS. „Für uns war Infrakit eine bequeme Einstiegslösung, da wir ohne zusätzliche Software sämtliche Modelle, Hintergrundkarten und Planungsvarianten in einer einzigen Umgebung anzeigen lassen konnten.“

Analysen verschiedener vertikaler Lösungen

Gab es irgendwelche Probleme mit Infrakit?

Wir hatten ein paar Probleme bei der Anzeige der IFC-Modelle, aber das konnte mit kleinen Anpassungen an den Modelldateien behoben werden, wie im folgenden Bild zu sehen ist.

Um dieses Digitalisierungspilotprojekt von Edelaraudtee AS zusammenzufassen: Im Infrastrukturgeschäft müssen alle irgendwann die Digitalisierung in Angriff nehmen – und zwar besser heute als in 5 Jahren. Bei diesem Prozess ist es von entscheidender Bedeutung, innovationsfreundliche Partner und geeignete Softwareplattformen zu finden. „Wir sind bei Edelaraudtee AS also auf dem Weg zum ersten erfolgreichen, digitalisierten Bau einer Bahnstrecke“, fasst Rain Kaarjas zusammen.

Rain Kaarjas,
Vorstandsmitglied
Edelaraudtee AS